小客車駕駛新手對安全駕駛感認能力之研究

Abstract

駕駛小客車幾乎已成為現代人必備的生活技能。駕駛人駕駛能力之良窳關係著人車安全與交通秩序，駕駛人實有必要努力地提升自我之安全駕駛能力，熟練各項駕駛中所需要之技術，以減少交通事故之發生及人車之傷亡。然汽車駕駛訓練班所提供初學者僅為一個安全且單純之駕駛學習與訓練場地，無法比擬真實之道路駕駛環境，因此造成部分駕訓學員在考取汽車駕駛執照後仍然遲遲不敢開車上路。而過去之研究亦指出，許多駕駛能力之培養係從開車上路之經驗中逐步獲取的。

有鑒於此，本研究嘗試利用問卷設計與調查之方式，透過設計之問項（車輛之使用與保養、駕駛操控、交通法令之了解、不同路況之駕駛信心、停車技巧、突發狀況之處理、行車風險之認識）對剛取得小客車駕駛執照之新手進行安全駕駛感認能力之調查，借助Rasch 模式之分析以評估個別駕駛新手之安全駕駛感認能力，並分辨各種開車上路所需要駕駛技術之相對難度。此外，本研究為進一步追蹤安全駕駛能力是否隨駕駛經驗之逐漸累積而持續成長，特別對受訪之駕駛新手於取得駕駛執照三個月後，再一次調查其對各項安全駕駛所需要技術之感認能力，借以探索駕駛經驗對安全駕駛感認能力是否具決定性之影響關係。

研究之結果顯示，駕駛人經過三個月道路駕駛，認為「停車技巧」之感認駕駛能力為上升，而在車輛之使用與保養、駕駛操控、交通法令之了解、不同路況之駕駛信心、突發狀況之處理、行車風險之認識的感認能力皆下降，是否意謂駕駛 新手開車上路後所遭遇之行車環境遠較駕訓班複雜甚多，值得再持續觀察追蹤。而在性別、年齡、學習車種、及是否持有機車駕照之差異比較方面，男性對於開車的感認能力明顯較女性為高，年長者對於開車的感認能力也明顯較年輕者為高，學習手排車者較學習自排車者有明顯較高之感認駕駛能力，而持有機車駕照者之感認駕駛也比未持有機車駕照者為高。本研究除能評估個別駕駛新手之安全駕駛能力外，更能借此分析、檢討駕駛教育訓練制度不足之處，提供交通主管機關未來修訂駕駛教育訓練與考照制度之參考。