輸砂模式演算方法之比較研究(I)

標題:	輸砂模式演算方法之比較研究(I) Comparison Study of Solution Strategies of Sediment Transport Model (I)
作者:	楊錦釧 J.C. Yang 國立交通大學土木工程研究所
關鍵字:	分離;結合;輸砂模式;Uncoupled;Coupled;Sediment transport model
公開日期:	1994
摘要:	在本研究中將採用分離及結合演算法分別建立兩個輸砂模式,基本方程式包括水流連續方程、動量方程、輸砂連續方程、及砂質粒徑分配連續方程.兩個模式均具有模擬在非定常流條件下非均質砂底床之變化.雖然分離演算模式在數值程式處理及應用上較為容易,且被廣為使用,但就急變流之流況可能有穩定性的題,因此近年來有不少研究者提出結合演算之必要性,但都未能提出進一步之分析及比較,明確的指出兩種模式間的差異性.本研究之重點即擬就模式穩定性及基本方程式中各主要物理量之關聯性,藉數值分析之方法探討這兩種模式之差異性及適用範圍,分析結果期能提供台灣河川治理規劃之參用.
官方說明文件#:	NSC83-0410-E009-001
URI:	http://hdl.handle.net/11536/97430 https://www.grb.gov.tw/search/planDetail?id=123993&docId=20742
顯示於類別：	研究計畫