高速公路養護作業管理系統之研究

Abstract

公路完工啟用後，必須儘力維護各項設施至其原設計標準，以提供良好的服務水準。 我國各公路養護單位，其養護作業制度缺乏養護標準、情報資訊系統，及人力需求分 等的建立。因此本又仍以路況複雜的高速公路養護作業為研究對象，謀求公路養護作 業管理制度之建立。 首先提出高速公路與一般公路養護作業要求之不同點，並引出食護管理系統之觀念和 其牽涉之有關因子，以做為設計組織，建立作業管制，情報系統之基礎。 參考日本和對國等公路養護作業制度，探討其特性和優劣，以為我國養護作業之措鏡 。檢討國內省公路局、台北市政府工務局、高速公路局之養護作業現況和養護作業制 度之特性及缺點，做為改進的目標和制度建立的依據。 養護作業管理制度庂研訂藐要集養護資料及決定養護標準和產出標準（即工作能力標 準。利用養護標準和過去養護資料依經驗可決定工作量標準，將其乘以路況資料即得 年度工作量，與產出標準相比較，可知人力編制的大小。據本研究顯示，每50公里養 護範圍，以編制73人為宜。養護作業管制及情報資料系統必須分層處理，分級管制才 能達到有效率的養護作業要求和高服務水準的目標。