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dc.contributor.author馮正芳en_US
dc.contributor.authorPing, Zheng-Fangen_US
dc.contributor.author王傳芳en_US
dc.contributor.authorWang, Zhuan-Fangen_US
dc.date.accessioned2014-12-12T02:01:18Z-
dc.date.available2014-12-12T02:01:18Z-
dc.date.issued1979en_US
dc.identifier.urihttp://140.113.39.130/cdrfb3/record/nctu/#NT684118022en_US
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11536/51097-
dc.description.abstract本論文共分六章,第一章緒論。第二章探討大眾捷運系統之性及其功能,並介紹國外 捷運系統之發展趨勢及概況,同時由文敵資料分析眾運系統對都市發展所造成之影響 。第三章透視都會發展理論及其發展型態。並結合交通運輸可及性與土地發展之關係 ,由可及性為出發點,探討交通運輸對都市發展之影響。第四章以台北都會區為實例 研究,說明台北都會區不論由供給面與需求面探討,皆已達至引進捷運系統之必要, 並以有與供捷運系統之比較研究,製作未來台北都會區之等時可及性範圍,藉以劃定 未來台北都會區之擴大範圍,同時以可及性模式求得人口活動之重分佈,並比較一小 時等時圈,人口及可發展土地面積之變化,第五章以多變量數量化模型工,預測未來 而捷運系統後土地發展之指標,並以發展潛力之大小及密集整體開發為原則,訂定未 來分期分區之優先次序,同時對未來台北都會區之發展型態提供相應之策略。第六章 提出結論與相關之建議,並揭出日後繼續研究之方向。zh_TW
dc.language.isozh_TWen_US
dc.subject捷運系統zh_TW
dc.subject台北都會區發展zh_TW
dc.subject運輸zh_TW
dc.subject交通zh_TW
dc.subject交通工程學zh_TW
dc.subjectTRANSPORTATIONen_US
dc.subjectTRAFFIC-SCIENCEen_US
dc.subjectCOMMUNICATION-ENGINEERINGen_US
dc.title捷運系統對台北都會區發展之影響研究zh_TW
dc.typeThesisen_US
dc.contributor.department運輸與物流管理學系zh_TW
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