完整後設資料紀錄
DC 欄位 | 值 | 語言 |
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dc.contributor.author | 陳朝民 | en_US |
dc.contributor.author | Chen, Zhao-Min | en_US |
dc.contributor.author | 曾國雄 | en_US |
dc.contributor.author | Zeng, Guo-Xiong | en_US |
dc.date.accessioned | 2014-12-12T02:01:47Z | - |
dc.date.available | 2014-12-12T02:01:47Z | - |
dc.date.issued | 1980 | en_US |
dc.identifier.uri | http://140.113.39.130/cdrfb3/record/nctu/#NT694118021 | en_US |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11536/51274 | - |
dc.description.abstract | 交通運輸部門之能源消費量,隨著經濟發展,工業文明之進步而與日俱增,因此為 了引導台北都會區之交通運輸型態期向節約能源之方向發展,有必要對台北都會區 之交通運輸現況與能源消耗之關係做一簡單之探討。 首先建立一能源計量模式,求出各交通區之能源消耗量,再從交通可及性之觀點來 分析其能源消耗特性,求出各運具之能源效率指標,各等時區之運具(總體觀點) 能源效率指標,以及各等時區之社會經濟變數與能源消耗之關係,做為引為捷運系 統之依據,且其引進後,在節約能源觀點下,人口密度與土地利用所須依據之原則 ,同時擬定交通運輸策略做為今後都會區整體規劃之依據與參考。 #2811610 #2811610 | zh_TW |
dc.language.iso | zh_TW | en_US |
dc.subject | 台北都會區 | zh_TW |
dc.subject | 交通運輸 | zh_TW |
dc.subject | 能源消耗 | zh_TW |
dc.subject | 運輸 | zh_TW |
dc.subject | 交通 | zh_TW |
dc.subject | 交通工程學 | zh_TW |
dc.subject | TRANSPORTATION | en_US |
dc.subject | TRAFFIC-SCIENCE | en_US |
dc.subject | COMMUNICATION-ENGINEERING | en_US |
dc.title | 台北都會區交通運輸與能源消耗之研究 | zh_TW |
dc.type | Thesis | en_US |
dc.contributor.department | 運輸與物流管理學系 | zh_TW |
顯示於類別: | 畢業論文 |