台灣地區運輸能源應變與節約策略之研究

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DC Field	Value	Language
dc.contributor.author	吳水源	en_US
dc.contributor.author	Wu, Shui-Yuan	en_US
dc.contributor.author	曾國雄	en_US
dc.contributor.author	Zeng, Guo-Xiong	en_US
dc.date.accessioned	2014-12-12T02:02:32Z	-
dc.date.available	2014-12-12T02:02:32Z	-
dc.date.issued	1982	en_US
dc.identifier.uri	http://140.113.39.130/cdrfb3/record/nctu/#NT714118017	en_US
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/11536/51651	-
dc.description.abstract	解決交通問題可從多方面來考慮，本文主要是以節省運輸能源為前題假設，建立運輸能源應變與節約策略模式，進而解決交通問題。本文首先將運輸部門分為客運及貨運兩部門，並利用運輸能源效率、運具之延人公困乘載因子等三變數建立運輸能源應變與節約策略模式，用以預測未來運輸能源需，求並藉之擬定節省運輸能源之政策、策略和措施，及各個行動者之行動，做為政府擬定能源政策之參考。	zh_TW
dc.language.iso	zh_TW	en_US
dc.subject	台灣	zh_TW
dc.subject	運輸能源	zh_TW
dc.subject	節約策略	zh_TW
dc.subject	客運--運輸部門	zh_TW
dc.subject	貨運--運輸部門	zh_TW
dc.subject	運輸	zh_TW
dc.subject	交通	zh_TW
dc.subject	交通工程學	zh_TW
dc.subject	TAIWAN	en_US
dc.subject	TRANSPORTATION	en_US
dc.subject	TRAFFIC-SCIENCE	en_US
dc.subject	COMMUNICATION-ENGINEERING	en_US
dc.title	台灣地區運輸能源應變與節約策略之研究	zh_TW
dc.type	Thesis	en_US
dc.contributor.department	運輸與物流管理學系	zh_TW
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