輕重型車輛及機車肇事特性之比較研究

Abstract

本省混合車流情形十分普遍，各級道路上運行的車輛，小從機車大至聯結車，種類繁 多。由於各型車輛在實體及操作特性上有顯著的差異，其在車流中之行為是否會影響 到肇事的發生及其特性，如肇事型態及嚴重性等，應是值得吾人深入探討之問題，此 問題之了解有助於肇事原因之分析。 本研究之主要目的乃針對不同地點，交通控制方式及交通狀況，分別分析比較各型車 輛間之肇事特性，包括肇事型態及肇事嚴重性，並建立各車輛肇事特性之因子模式。 本研究所引用之方法以多因子變異數異數分析為主。並針對輕、重型車輛及機車分別 建立肇事頻率模式。研究結果發現均與關連車種因子變異數因子有顯著相關。對各型 車輛間肇事型態的比較中發現各車輛於不同地點、不同交通控制方式下所發生之肇型 態畈有不同，對各車種於郊區路段上及交叉路口中所建立之肇事型態模式顯示與車輛 因子、車道數因子、控制方式因子有顥著相關。對肇事嚴重性之比較中發現與機車有 關之肇事最為嚴重，各車種的肇事嚴重性標式中顯示與車輛因子、速度因子有顯著相 關。