車輛乘載與耗油特性及其策略之研究

Abstract

民國６２年至７２年短短十年間，機動車輛數增加了４．８９倍，同一期間之車輛用 量激增三倍之多，面對日益增加的運輸能源消費，應儘速釐訂節約策略，以求解決運 輸能源問題。 本文首先分析台灣地區客貨運輸工具乘載及耗油現況特性，並分別探討影響要因及其 相關程度，藉以擬定節省運輸能源策略，然於科技常態演進下，燃油效率之提高極其 有限，因此本文採「規劃能源」策略實施，以提高客貨運輸工具之乘載率著手，進而 增進能源使用效率。客車部門應實施共乘策略；貨車部門設置貨物轉運站柔共同運銷 系統等；對於都３會區應積極發展捷運及健全公車系統為主，以紓解都市交通之擁擠 ；本文並探討上述策略之可行性及效益評估，以供政府擬定能源政策參考之用。