完整後設資料紀錄
DC 欄位 | 值 | 語言 |
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dc.contributor.author | 宋治青 | en_US |
dc.contributor.author | SONG, ZHI-GING | en_US |
dc.contributor.author | 陳世圯 | en_US |
dc.contributor.author | CHEN, SHI-YI | en_US |
dc.date.accessioned | 2014-12-12T02:02:54Z | - |
dc.date.available | 2014-12-12T02:02:54Z | - |
dc.date.issued | 1984 | en_US |
dc.identifier.uri | http://140.113.39.130/cdrfb3/record/nctu/#NT732118026 | en_US |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11536/51908 | - |
dc.description.abstract | 本研究目的旨在研擬高速公路北部環線最適交流道型式以期使與城鎮間之交通維持暢 通。本文主要分為三個部份,首先引用運輸需求理論及需求預估模式,利用現有各交 通區車輛起訖分佈資料,配合北部交通路網,指派出交流道之轉向交通量,其次分析 交流道之基本組成因子,並調查設置位址現況,配合地形圖、地方道路等因素,研究 出數種型式,再後以系統評估方法,再以各種定性及定量的分析技巧,將整個系統各 項因素溶合在一起處理後,選出最適之交流道型式,作為本文之結論與建議,提供高 速公路管理單位作為規劃設計之參考。 | zh_TW |
dc.language.iso | zh_TW | en_US |
dc.subject | 高速公路 | zh_TW |
dc.subject | 都會區 | zh_TW |
dc.subject | 環線系統 | zh_TW |
dc.subject | 定性 | zh_TW |
dc.subject | 定量 | zh_TW |
dc.subject | 路網 | zh_TW |
dc.subject | 因素 | zh_TW |
dc.title | 高速公路北部都會區環線系統交流道型式之規劃研究 | zh_TW |
dc.type | Thesis | en_US |
dc.contributor.department | 運輸與物流管理學系 | zh_TW |
顯示於類別: | 畢業論文 |