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dc.contributor.author宋治青en_US
dc.contributor.authorSONG, ZHI-GINGen_US
dc.contributor.author陳世圯en_US
dc.contributor.authorCHEN, SHI-YIen_US
dc.date.accessioned2014-12-12T02:02:54Z-
dc.date.available2014-12-12T02:02:54Z-
dc.date.issued1984en_US
dc.identifier.urihttp://140.113.39.130/cdrfb3/record/nctu/#NT732118026en_US
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11536/51908-
dc.description.abstract本研究目的旨在研擬高速公路北部環線最適交流道型式以期使與城鎮間之交通維持暢 通。本文主要分為三個部份,首先引用運輸需求理論及需求預估模式,利用現有各交 通區車輛起訖分佈資料,配合北部交通路網,指派出交流道之轉向交通量,其次分析 交流道之基本組成因子,並調查設置位址現況,配合地形圖、地方道路等因素,研究 出數種型式,再後以系統評估方法,再以各種定性及定量的分析技巧,將整個系統各 項因素溶合在一起處理後,選出最適之交流道型式,作為本文之結論與建議,提供高 速公路管理單位作為規劃設計之參考。zh_TW
dc.language.isozh_TWen_US
dc.subject高速公路zh_TW
dc.subject都會區zh_TW
dc.subject環線系統zh_TW
dc.subject定性zh_TW
dc.subject定量zh_TW
dc.subject路網zh_TW
dc.subject因素zh_TW
dc.title高速公路北部都會區環線系統交流道型式之規劃研究zh_TW
dc.typeThesisen_US
dc.contributor.department運輸與物流管理學系zh_TW
顯示於類別:畢業論文