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dc.contributor.author張巧玲en_US
dc.contributor.authorZHANG, GIAO-LINGen_US
dc.contributor.author黎漢林en_US
dc.contributor.authorLI, HAN-LINen_US
dc.date.accessioned2014-12-12T02:03:27Z-
dc.date.available2014-12-12T02:03:27Z-
dc.date.issued1985en_US
dc.identifier.urihttp://140.113.39.130/cdrfb3/record/nctu/#NT742118033en_US
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11536/52291-
dc.description.abstract運輸路網的改善是一種需要不斷持續的工作,此工作的評估牽涉到許多資料,模式和 決策規則,為了節省工作的時間和成本,在本文中希望能建立一個系統來整合所有相 關的資料、模式和規則。 本研究將這個問題分為兩部分,其一為建立與運輸路網相關的資料組與模式組來作出 評估路網績效的指標值,另外一部份,也是本研究重點之所在為使用人工智慧之決策 輔助系統來求解多準則決策問題,使用此法主要優點為資料、模式及決策者之偏好能 有彈性的整合為一邏輯結構,此外根據邏輯系統之推導能力,可將決策者之知識連接 在一起以產生新的資訊,其方法為先將多準則決策問題分解為方案與屬性,屬性和準 則和決策之關係,再將這些關係轉換成「資料」、「函數」和「規則」之邏輯形式。 以此種方式典型的不連續多準則決策可轉為一致的邏輯程式(如PROLOG),而產生模 具化、一致化和整體化之特性。zh_TW
dc.language.isozh_TWen_US
dc.subject路網zh_TW
dc.subject評估zh_TW
dc.subject決策zh_TW
dc.subject決策系統zh_TW
dc.subject邏輯zh_TW
dc.subject程式zh_TW
dc.title路網改善評估之多準則決策系統設計--以邏輯程式設計zh_TW
dc.typeThesisen_US
dc.contributor.department運輸與物流管理學系zh_TW
顯示於類別:畢業論文