運具選擇對運輸能源之影響－羅吉特模式之應用

Abstract

本研究隨機抽居台北都會區的五ＯＯ個住戶，以家庭訪問調查方式收集其成員平常日 的旅運資料。在建立羅吉特運具選擇模式並分析彈性後，本研究提出三項政策（計程 車費率調整、實施公車專用道與汽油價格調整）以進行敏感度分析。 研究結果顯示，短期內政策影響下因旅客運具選擇行為改變對運輸能源的影響並不顯 著，因此建議採用其他策略如減少旅次產生、縮短旅次長度、提高車輛燃油效率與乘 載率等，以達節省能源之目的。