完整後設資料紀錄
DC 欄位 | 值 | 語言 |
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dc.contributor.author | 蔡坤霖 | en_US |
dc.contributor.author | CAI, KUN-LIN | en_US |
dc.contributor.author | 馮正民 | en_US |
dc.contributor.author | GENG, ZHENG-MING | en_US |
dc.date.accessioned | 2014-12-12T02:04:50Z | - |
dc.date.available | 2014-12-12T02:04:50Z | - |
dc.date.issued | 1987 | en_US |
dc.identifier.uri | http://140.113.39.130/cdrfb3/record/nctu/#NT762118002 | en_US |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11536/53220 | - |
dc.description.abstract | 本研究乃於既定之都市計畫區內,假設各土地使用分區、公共設施用地等已規劃在案 ,唯容積率尚屬未知,因公共設施與容積率關係極為密切,故本趼究理論範圍則主要 由公共設施的觀點來探討求得最適的容積率,以共視劃師及決策者參考。 本論文研究係以多目標規劃方法為基礎,建立一多目標規劃模式,以探討都市內最適 容積分佈。其目標式有二:1.都市計畫內各項公共設施之總投資成本極小化。2. 至各項公共設施之總距離極小化。限制式有四:1.都市計畫內每個鄰里單位人口之 上下限。2.計畫總人口數。3.住宅區容積之上下限。4.商業區容積之上下限。 以桃園縣蘆竹(大竹地區)都市計畫內為本文的實證研究範圍,經實證研究發現該二 個目標的確存有衝突替性質,且所得到的非劣等集合,即等於許多可供選擇的替選方 案,為了找尋決策者最適的偏好方案。乃再利用分析階層程序法(AHP) ,透過專家 學者與地方行政主管之訪問調查,評估出都市最適容積。並跟現行台灣省擬定容積管 制辦法,作一簡單比較分析,期提供未來相關方向之研究及有關單位於擬定都市容積 管制之參考。 | zh_TW |
dc.language.iso | zh_TW | en_US |
dc.subject | 公共設施 | zh_TW |
dc.subject | 都市容積 | zh_TW |
dc.subject | 都市計畫 | zh_TW |
dc.subject | 桃園縣 | zh_TW |
dc.subject | 分析階層程序法 | zh_TW |
dc.subject | PUBLIC-FACILITIES | en_US |
dc.subject | URBAN-DEVELOPMENT-PLAN | en_US |
dc.subject | AHP | en_US |
dc.title | 由公共設施來探討都市最適容積公佈--多目標規劃方法 | zh_TW |
dc.type | Thesis | en_US |
dc.contributor.department | 運輸與物流管理學系 | zh_TW |
顯示於類別: | 畢業論文 |