標題: | 使用LQG/LTR法則之傾斜轉彎自動駕駛儀設計 |
作者: | 施明道 SHI, MING-DAO 林清安 鄧清政 LIN, GING-AN DENG, GING-ZHENG 電控工程研究所 |
關鍵字: | LQG/LTR法則;傾斜;轉彎;自動駕駛儀;耦合;COUPLING |
公開日期: | 1987 |
摘要: | 在本論文中,我們探討飛機傾斜轉彎自動駕駛儀的設計問題。在套裝軟體〞MATRIXx 〞上,我們建立一套程式來模擬飛機六自由度,非線性之運動方程式,並由此得到一 線性化的數學模。為了簡化設計問題,我們將這線性化模型分成縱軸和橫軸兩個子系 統,並將兩者之間的耦合(Coupling)視為雜訊,然後對兩者分別設計控制器。本文 中,我們所使用皂設計法則稱為〞線性二次高斯調制器╱開迴路轉移函數恢復法( LOG╱LTR)。這種汸法能允許我們調整開迴路轉移函數的頻率嚮應,以使系統的行為 能夠符合所定的規格。從模擬結果得知,用LOG╱LTR法則所設計的自動駕駛儀,結果 令人滿意。 |
URI: | http://140.113.39.130/cdrfb3/record/nctu/#NT762327013 http://hdl.handle.net/11536/53325 |
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