标题: | 使用LQG/LTR法则之倾斜转弯自动驾驶仪设计 |
作者: | 施明道 SHI, MING-DAO 林清安 邓清政 LIN, GING-AN DENG, GING-ZHENG 电控工程研究所 |
关键字: | LQG/LTR法则;倾斜;转弯;自动驾驶仪;耦合;COUPLING |
公开日期: | 1987 |
摘要: | 在本论文中,我们探讨飞机倾斜转弯自动驾驶仪的设计问题。在套装软体〞MATRIXx 〞上,我们建立一套程式来模拟飞机六自由度,非线性之运动方程式,并由此得到一 线性化的数学模。为了简化设计问题,我们将这线性化模型分成纵轴和横轴两个子系 统,并将两者之间的耦合(Coupling)视为杂讯,然后对两者分别设计控制器。本文 中,我们所使用皂设计法则称为〞线性二次高斯调制器/开回路转移函数恢复法( LOG/LTR)。这种汸法能允许我们调整开回路转移函数的频率向应,以使系统的行为 能够符合所定的规格。从模拟结果得知,用LOG/LTR法则所设计的自动驾驶仪,结果 令人满意。 |
URI: | http://140.113.39.130/cdrfb3/record/nctu/#NT762327013 http://hdl.handle.net/11536/53325 |
显示于类别: | Thesis |