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dc.contributor.author劉寬義en_US
dc.contributor.authorLIU, KUAN-YIen_US
dc.contributor.author林國雄en_US
dc.contributor.authorLIN, GUO-XIONGen_US
dc.date.accessioned2014-12-12T02:09:22Z-
dc.date.available2014-12-12T02:09:22Z-
dc.date.issued1991en_US
dc.identifier.urihttp://140.113.39.130/cdrfb3/record/nctu/#NT802396024en_US
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11536/55988-
dc.description.abstract一、緒論 1.1 研究動機 1.2 研究目的與內容 1.3 研究方法及限制 1.4 汽車客運業的特性 1.5 汽車客運業現況 二、文獻回顧及探討 2.1 財務比率分析 2.2 管理控制比率 2.3 營運指標 2.4 結構鏈條之解析架構 2.4.1 業主權益報酬率結構鏈條 2.4.2 平均工資結構鏈條 2.5 汽車客運業費率結構 三、汽車客運業經營效率解析模式 3.1 業主權益報酬率結構鏈條之構建 3.2 平均工資結構鏈條之構建 四、模式之應用及解析 4.1 資料的收集 4.2 資料的分析 4.2.1 縱斷面分析 4.2.2 臺灣省民營公共汽車業者橫斷面分析 五、結論 5.1 研究結論 5.2 建議 附註 參考文獻 附表 附錄 簡歷zh_TW
dc.language.isozh_TWen_US
dc.subject汽車客運業zh_TW
dc.subject經營解析zh_TW
dc.title汽車客運業經營之解析zh_TW
dc.titleBusiness analysis of bus transportationen_US
dc.typeThesisen_US
dc.contributor.department資訊管理研究所zh_TW
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