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dc.contributor.author陳鴻興en_US
dc.contributor.authorChen, Hong-Xingen_US
dc.contributor.author唐富藏en_US
dc.contributor.authorTang, Fu-Zangen_US
dc.date.accessioned2014-12-12T02:01:14Z-
dc.date.available2014-12-12T02:01:14Z-
dc.date.issued1976en_US
dc.identifier.urihttp://140.113.39.130/cdrfb3/record/nctu/#NT654118002en_US
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11536/51052-
dc.description.abstract論文內容共分六部份: 一、緒論:包括研究緣起、研究目的、研究方法、研究範圍。 二、文獻回顧:複習有關國內外公鐵路貨運競爭之研究方法及有關運輸法規。 三、本研究方法 四、實證研究結果:乃就研究方法,做實際分析,包括競爭環境分析,運量分 配分析能量使用率分析,競爭原因分析。 五、公鐵路配合及鐵路運價調整與運量分配,競爭運距關係理論。 六、結論與建議。zh_TW
dc.language.isozh_TWen_US
dc.subject運輸zh_TW
dc.subject交通zh_TW
dc.subject交通工程學zh_TW
dc.subjectTRANSPORTATIONen_US
dc.subjectTRAFFIC-SCIENCEen_US
dc.subjectCOMMUNICATION-ENGINEERINGen_US
dc.title台灣地區公路鐵路貨運競爭之研究zh_TW
dc.typeThesisen_US
dc.contributor.department運輸與物流管理學系zh_TW
顯示於類別:畢業論文