台北市固體廢棄物運輸系統之研究

Abstract

自然環境是一個封閉系統(Cose Syotem) ，因此，人類排出之固體廢棄物不會自然消 失，若處理不當，會累積至影響人類牛活環境。民六十七年台北市政府垃圾處理上的 預算就達四億五千萬元，十年二十年後，所需投入的總經費，將不亞於國家的重大建 設。因此，固體廢棄物處理問題中，在運輸系方面有深入研究的必要。 預測未來台北市垃及產出量，是用總人口為說明變量，垃圾年產出量為被說明變量做 迴歸分析，代入未來人口而得。未來台北市及各區人口預測，是採用加林，勞利模式 (Garing-Lowry Model)預測而得。各區垃圾量之預測，由於各種因素影響不顯著，或 呈負相關，不能合理地用來預測。本文假定各區民眾消費水準成長速度一致，即各區 每人每年平均產出量對全台北市每年平均出量之比例為常數。藉各區的比例常數，預 測出各區未來垃圾產出量。 決定焚化爐區位時，採用重心法及澈底搜尋法，其結困不同，可供決策時之比較。若 不考慮焚化爐設置及使用的固定成，本則用包是，握夫法解之。大致上，由上述方法 演算結果顯示，士林、內湖、南港位居台北市地形之中心，其焚化爐預定地是較優良 的設置區位，決策者可優先考慮之。