台北市停車場管理之研究

Abstract

本論文的研究重點，就是依據交通工程的觀點，就現有的相關法規，加以整理、摘述 、分析，並參酌英、美、日等國大都市有關停車場管理的方法，研擬「台北市停車場 管理辦法」，庶幾台北市的停車場管理，能臻於合理化、制度化，有原可循，有利潤 可圖謀，路邊停車場之轉換率提高，路外停車場之吸引力加，民資樂於興建、樂於使 用，消極的減緩停車問題的壓力，積極的促進交通的流暢。 本論文的內容，主要有四方面，一昃路邊停車場的管理，務路邊停車場的存在，儘量 不妨害道路交通的流暢、秩序、與安全，不妨害路外停車場的存在，亦即路邊停車場 之存在，是在輔助路外停車場容量之不足。二是路外停車場的管理，務使路外停車場 的經營者，有合理利潤可圖，政府並作適切的轉導與協助，使路外停車場終將邁向私 人企業經營之一環。三是建物附設停車場的管理，應考量主客觀因素，務期合理可行 ，使建築物依規定應附附設停車場者，能附設、願附設，不能也不願變相使用。四是 有關罰則，應採經濟的眼光，相對比較的作法，使之怕罰而不冒然違規，做到罰其無 罰；現行的罰則，被罰者常感無關痛癢，故意犯者時可見之，是故加重罰則，實有必 要。