台北市電腦化號誌系統最佳控制時制之研究

Abstract

電腦化號誌系統為最有效的交通管制設施之一。為解決日益嚴重的交通問題，台北 市政府於民國六十四年裝設電腦號誌控制系統第一期工程，使用至今已有四年，由 於各項配合措施尚未完全實施，致沒有完全發揮系統功能，為求更進一步的發揮控 制效果，本文乃就該系統的控制時制研究一最佳時制，作為現有電腦號誌系統的依 據。 首先就號誌控制路口之交通特性加以分析，提供號誌時制的參考，並探討號誌控制 的基本理論，做為號誌時制設計的理論依據。再就現行電腦號誌之現況和控制問題 加以分析， 研究改進之處，利用英國的川訊模式（ TRANSYT ）將電腦控制範圍之 號誌時制加以模擬，產生最佳的號誌時制，輸入現有電腦號誌系統使用。最後就電 腦號誌系統的發展方向，提供一整體性的建議做為後續工程的參考。 #2811609 #2811609