都市整體模式之研究與其在高雄市之應用

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DC 欄位	值	語言
dc.contributor.author	郭嘉蜀	en_US
dc.contributor.author	Guo, Jia-Shu	en_US
dc.contributor.author	唐富藏	en_US
dc.contributor.author	Tang, Fu-Zang	en_US
dc.date.accessioned	2014-12-12T02:01:47Z	-
dc.date.available	2014-12-12T02:01:47Z	-
dc.date.issued	1980	en_US
dc.identifier.uri	http://140.113.39.130/cdrfb3/record/nctu/#NT694118015	en_US
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/11536/51267	-
dc.description.abstract	都市問題已愈來愈受人矚目，都市發展也就成為一非常重要的課題，在國內外的此類研究中，對於土地使用與運輸系統，分別加以討論；本文試就整體模式做一研究。整體模式包含土地使用模式運輸模式兩部份，土地使用柏式引用柏德曼模式，運輸模式則以傳統的路網指派模式為之。全文主要分為三部份：文獻回顧、理論結構與實證研究。文獻回顧旨在探討勞利模式之發展及其衍變之過程，以明瞭柏德曼模式之由來及其與勞利模式之關連。理論結構之闡述，在於明瞭柏德曼模式之精神及其預測之能力，同時並了解整體模式中各子模式之間的關連。實證研究則欲瞭解模式之操作特性，及應用在台灣實例中之效益。 #2811626 #2811626	zh_TW
dc.language.iso	zh_TW	en_US
dc.subject	都市整體模式	zh_TW
dc.subject	高雄市	zh_TW
dc.subject	運輸	zh_TW
dc.subject	交通	zh_TW
dc.subject	交通工程學	zh_TW
dc.subject	TRANSPORTATION	en_US
dc.subject	TRAFFIC-SCIENCE	en_US
dc.subject	COMMUNICATION-ENGINEERING	en_US
dc.title	都市整體模式之研究與其在高雄市之應用	zh_TW
dc.type	Thesis	en_US
dc.contributor.department	運輸與物流管理學系	zh_TW
顯示於類別：	畢業論文