台灣小汽車工業發展潛力之研究

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DC 欄位	值	語言
dc.contributor.author	何俊輝	en_US
dc.contributor.author	He, Zun-Hui	en_US
dc.contributor.author	王傳芳	en_US
dc.contributor.author	曾國雄	en_US
dc.contributor.author	Wang, Zhuan-Fang	en_US
dc.contributor.author	Zeng, Guo-Xiong	en_US
dc.date.accessioned	2014-12-12T02:01:49Z	-
dc.date.available	2014-12-12T02:01:49Z	-
dc.date.issued	1980	en_US
dc.identifier.uri	http://140.113.39.130/cdrfb3/record/nctu/#NT694118033	en_US
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/11536/51287	-
dc.description.abstract	我國汽車工業發展已有二十六年，然迄今仍無法自行設計車型，自製率目前亦僅及 70 ％，近年來，我國經濟成長快速，小汽車購買力隨而提高，民國六十六年至六十八年間均發生供不應求現象，致國人對汽車工業之緩慢發展及政府之關稅保護，頗多微言。本研究即針對此一連串問題，首先，回顧我國汽車及汽車零配件工業的發展，再探討目前兩者之間愈形密切的中心衛星制度現況。其次，由預測國內市場需求數量及供給能量，從而了解未來整車發展之前景，根據 Silberston 理論及裕隆速利車型之日本同型車成本比較，發展出國內欲達到最基本國際競爭力成本之生產規模－自製率組合模式，以謀求國產車擴張之道與策略。 #2811611 #2811611	zh_TW
dc.language.iso	zh_TW	en_US
dc.subject	台灣小汽車工業	zh_TW
dc.subject	發展潛力	zh_TW
dc.subject	運輸	zh_TW
dc.subject	交通	zh_TW
dc.subject	交通工程學	zh_TW
dc.subject	TRANSPORTATION	en_US
dc.subject	TRAFFIC-SCIENCE	en_US
dc.subject	COMMUNICATION-ENGINEERING	en_US
dc.title	台灣小汽車工業發展潛力之研究	zh_TW
dc.type	Thesis	en_US
dc.contributor.department	運輸與物流管理學系	zh_TW
顯示於類別：	畢業論文