港埠貨櫃船席調配作業之研究──以基隆港為例

Abstract

港埠作業項目繁多, 欲提高其作業效率和服務品質有待研究之軟體系統還很多, 惟其 本質上是以船舶調配作業為其先導, 而現行會議調配船席既不科學而易流于主觀, 更 何況各碼頭設備不一, 船舶前泊作業需求案件也有差異, 調配時須考慮船舶和碼頭許 多因素的調配與時間的銜接, 問題性質頗富運算技巧, 且調配系統呈相當動態性的, 因此調配效率之良否與調配頻率, 調配方式及服務方式有極密切的關係, 本文從事上 述三方向探討研擬, 而提示模擬指派法, 乃將船舶預測港時間及碼頭預空時間之調配 時隔, 劃分為數個調配單元, 施予分配、模擬指派, 依據設定指標, 蘊含碼頭設備充 分運用和提高服務品質, 選取最適指泊組, 惟此方法必須引用電腦優異性能, 才能發 揮調配效果, 將有助于提高港埠作業效率和服務品質。 本文共分五章, 第一章緒論闡述研究動機, 研究方法與內容, 第二章介紹船舶在港作 業內容和船舶調配作業現況分析, 第三章作業船調配作業系統分析, 第四章規劃船舶 調配作業電腦化系統專權及設計船舶調配作業電腦模擬試驗, 第五章結論與建議。