本國籍外銷績優廠商海運託運行為之研究

Abstract

台灣地區對外貿易主要依賴海運，兩者發展有唇齒相依之關係，惟過去我國並未給予 應有之重視，致船運糾紛屢見不鮮，國輪承運比率逐年下降，對於貿易之拓展，外匯 之爭取實不無影響。 為採討廠商託運行，本文首從海運託運行為作概括性之描述。繼之以七十年外銷績優 前二千名廠商為研究對象，以定期船為研究範圍，以問卷調查為研究工具，深入剖析 託運人進出口貿易裝船條件之約定，託運決策之影響因素，船期搜尋途徑，託運決策 層級及國貨國運政策等問題。 經由實證研究結果顯示，在裝條件約定方面，台灣地區產和外銷歐美地區之買主經常 事先指定船公司，而國內廠商進口物資則大都未曾指定。在託運決策影響因素方面， 以船期準確性、運費高低、航次多寡、直航目的港、航程時間等因素較受重視，同時 發現託運人對海運同盟不很重視，對船公司之忠誠程度不高，對國際複合運送業仍未 廣泛利用。在船期搜尋途徑方面，絕大多數以報紙為媒體；在決策層級方面，半數以 上均授權由船務人員負責；對國貨國運政策的支持程度仍低，足供有關機構參考。