複合式軸頸軸承液膜厚度與溫度分佈之研究

Abstract

本文在探討一種軋鋼用單一凹部（recess）的複合式軸頸軸承（hybrid journal bea ring），於不同運轉狀況和幾何形狀下，液膜溫度變化對負荷等重要特性值的影響。 統制方程式包括雷諾方程式（Reynolds Equation ）、油膜之絕熱能量方程式與及黏 度隨溫度和壓力變化的關係式。研究的方法，主要以有限差分法（Finite Differenc e Method），同時解雷諾方程式和能量方程式，求出液膜的壓力、溫度和膜厚三特性 分佈，藉以了解軸承負荷值、姿態角、摩擦力及流量等性質的變動趨勢。由計算結果 發現絕熱解析中，因為油膜黏度顯著降低的效應，造成軸承負荷較之等溫潤滑為低。 又考慮溫度的變化時，會得到較高值的姿態角（φ）與偏心比（ε）的運動軌跡，顯 示軸承穩定性的降低。關於其他的特性值，文中附有圖表加以說明比較之。