完整後設資料紀錄
DC 欄位 | 值 | 語言 |
---|---|---|
dc.contributor.author | 施鵬程 | en_US |
dc.contributor.author | SHI,PENG-CHENG | en_US |
dc.contributor.author | 陳武正 | en_US |
dc.contributor.author | 林建元 | en_US |
dc.contributor.author | CHEN,WU-ZHENG | en_US |
dc.contributor.author | LIN,JIAN-YUAN | en_US |
dc.date.accessioned | 2014-12-12T02:08:06Z | - |
dc.date.available | 2014-12-12T02:08:06Z | - |
dc.date.issued | 1990 | en_US |
dc.identifier.uri | http://140.113.39.130/cdrfb3/record/nctu/#NT792118006 | en_US |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11536/55159 | - |
dc.description.abstract | 郵局屬交通管轄之國營事業單位,既是事業單位就必需負責事業經營之盈虧,並期能 創造盈餘,嘉惠民生。但郵局又為一公共設施,在廿世紀民意高漲的今日,公共設施 之設置已極為人民所重視,因此郵局之位置不能再像以往僅集中於市鎮,顧及營收而 未注意公共設施之公平性及公共設施帶動地方建設之責任。 本研究為兼顧郵局經營積效及公共設施之公平性、效率性、經濟性,特深入研究公眾 用郵行為,郵局可能之經營策略,尋找可能之郵局設置位址,再以區位模型輔助,評 估可能之方案,擇取較優方案施行,使郵局經營決策水準提升,決策效率提高。 研究範圍以嘉義市內十八個郵局為對象,區位模型以區位家三號(Locator Ⅲ)加以改 良,引入空間吸引力模式(Spatial Attractive Modual) 做十八個郵局的區位分派, 並將嘉義市行政區地圖納入區位家三號摩擬城市銀幕上,便於決策者使用模型在人機 交談時,辯識空間相關位址,修正郵局區位。 | zh_TW |
dc.language.iso | zh_TW | en_US |
dc.subject | 區位模式 | zh_TW |
dc.subject | 郵局區位決策 | zh_TW |
dc.subject | 交通部 | zh_TW |
dc.subject | 國營事業 | zh_TW |
dc.subject | 公共設施 | zh_TW |
dc.subject | 郵局經營績效 | zh_TW |
dc.subject | 公眾用郵行為 | zh_TW |
dc.subject | 嘉義市 | zh_TW |
dc.title | 以區位模式輔助郵局區位決策分析之研究 | zh_TW |
dc.type | Thesis | en_US |
dc.contributor.department | 運輸與物流管理學系 | zh_TW |
顯示於類別: | 畢業論文 |