標題: | 貨櫃船運航成本之研究 |
作者: | 張辰秋 Zhang, Chen-Qiu 歐陽正宅 Ou, Yang-Zheng-Zhe 運輸與物流管理學系 |
關鍵字: | 貨櫃船;運航成本;運輸;交通;交通工程學;TRANSPORTATION;TRAFFIC-SCIENCE;COMMUNICATION-ENGINEERING |
公開日期: | 1979 |
摘要: | 本文將「NPC 模式」,「Dace S.Miler改良模式」及「變動成本模式」聯合成一「聯 合模式」;建立「聯合模式」的電算程式,得以估算貨櫃船的各項運航費用及總運航 成本;由「船型,船速,彎靠港口與否,船員費用」四項因素分別輸入「聯合模式」 由其所得之運般利益,研討其對運航成本的影響,得到直航時之最佳船型和航速的搭 配數對,以及彎靠港口與直航在運航成本及利益的比較,同時,對國營貨櫃船在民七 十年台灣--美西岸航線之營運就上述四項影響因素的前提下,建議--合理的貨櫃 船運航方式之選擇,以求能提供有效的,價廉的運航方式來增強國輪與外輪的競爭能 力。 |
URI: | http://140.113.39.130/cdrfb3/record/nctu/#NT684118005 http://hdl.handle.net/11536/51078 |
顯示於類別: | 畢業論文 |