標題: 貨櫃船運航成本之研究
作者: 張辰秋
Zhang, Chen-Qiu
歐陽正宅
Ou, Yang-Zheng-Zhe
運輸與物流管理學系
關鍵字: 貨櫃船;運航成本;運輸;交通;交通工程學;TRANSPORTATION;TRAFFIC-SCIENCE;COMMUNICATION-ENGINEERING
公開日期: 1979
摘要: 本文將「NPC 模式」,「Dace S.Miler改良模式」及「變動成本模式」聯合成一「聯 合模式」;建立「聯合模式」的電算程式,得以估算貨櫃船的各項運航費用及總運航 成本;由「船型,船速,彎靠港口與否,船員費用」四項因素分別輸入「聯合模式」 由其所得之運般利益,研討其對運航成本的影響,得到直航時之最佳船型和航速的搭 配數對,以及彎靠港口與直航在運航成本及利益的比較,同時,對國營貨櫃船在民七 十年台灣--美西岸航線之營運就上述四項影響因素的前提下,建議--合理的貨櫃 船運航方式之選擇,以求能提供有效的,價廉的運航方式來增強國輪與外輪的競爭能 力。
URI: http://140.113.39.130/cdrfb3/record/nctu/#NT684118005
http://hdl.handle.net/11536/51078
顯示於類別:畢業論文