Full metadata record
DC Field | Value | Language |
---|---|---|
dc.contributor.author | 李顧彬 | en_US |
dc.contributor.author | Li, Gu-Bin | en_US |
dc.contributor.author | 謝長宏 | en_US |
dc.contributor.author | 巫永森 | en_US |
dc.contributor.author | Xie, Zhang-Hong | en_US |
dc.contributor.author | Wu, Yong-Sen | en_US |
dc.date.accessioned | 2014-12-12T02:02:17Z | - |
dc.date.available | 2014-12-12T02:02:17Z | - |
dc.date.issued | 1980 | en_US |
dc.identifier.uri | http://140.113.39.130/cdrfb3/record/nctu/#NT694457006 | en_US |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11536/51494 | - |
dc.description.abstract | 停車問題本質上就是供需不平衡所致; 因此鼓勵民間投資興建公共停車場以增加停車 供給, 當為解決停車問題的重要策略之一, 政府有鑑於此, 亦陸續擬訂一些相關法規 來獎勵投資者, 但是成果一直不彰。 本文鑑於對投資者而言, 興建公共停車場係一項投資行為, 因此投資報酬率當為諸項 獎勵措施的函數, 故嘗試以投資報酬率觀點, 有系統地對諸項獎勵措施作一深入的研 究; 研究的結果顯示以費率政策影響投資報酬率最鉅, 而要獎勵有效, 勢必要合理地 提高費率。 | zh_TW |
dc.language.iso | zh_TW | en_US |
dc.subject | 投資 | zh_TW |
dc.subject | 報酬率 | zh_TW |
dc.subject | 獎勵 | zh_TW |
dc.subject | 民間 | zh_TW |
dc.subject | 興建 | zh_TW |
dc.subject | 公共 | zh_TW |
dc.subject | 停車場 | zh_TW |
dc.subject | 管理學 | zh_TW |
dc.subject | 資訊學 | zh_TW |
dc.subject | 管理 | zh_TW |
dc.subject | MANAGEMENT | en_US |
dc.subject | INFORMATION | en_US |
dc.title | 以投資報酬率探討獎勵民間投資興建公共停車場之措施 | zh_TW |
dc.type | Thesis | en_US |
dc.contributor.department | 管理科學系所 | zh_TW |
Appears in Collections: | Thesis |