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dc.contributor.author張洪基en_US
dc.contributor.authorZhang, Hong-Jien_US
dc.contributor.author黃國安en_US
dc.contributor.authorHuang, Guo-Anen_US
dc.date.accessioned2014-12-12T02:02:43Z-
dc.date.available2014-12-12T02:02:43Z-
dc.date.issued1982en_US
dc.identifier.urihttp://140.113.39.130/cdrfb3/record/nctu/#NT714436002en_US
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11536/51754-
dc.description.abstract本文為研究計算機網路中,具一輸入緩衝區及K個輸出通道之節點,在此節點中有一 分配輸入訊息至輸出通道之系統軟體,此軟體之執行時間,其量雖小,但卻對系統效 率有顯著影響,我們即針對此系統軟體加以討論。 首先以共控候伺系統分析輸出通道為2之情形,導出其狀態方程式,並以數值結果分 析其效能。其次將輸出通道為K之情形進行研究,並將狀態方程式列出。最後將K 2之倩形以GPSS模擬之,且與數值方法之結果加以分析與比較。 結果證明軟體之執行時間短暫時,對系統之效率影響不大,但軟體之執行時間較長時 ,此影響即不可忽視。zh_TW
dc.language.isozh_TWen_US
dc.subject計算機網路zh_TW
dc.subject共用緩衝區系統zh_TW
dc.subject共控候伺系統zh_TW
dc.subject狀態方程式zh_TW
dc.subject數值方法zh_TW
dc.subject電信zh_TW
dc.subject電子工程zh_TW
dc.subjectGPSSen_US
dc.subjectTELECOMMUNICATIONen_US
dc.subjectELECTRONIC-ENGINEERINGen_US
dc.title計算機網路共用緩衝區系統負荷分析模式之建立zh_TW
dc.typeThesisen_US
dc.contributor.department電信工程研究所zh_TW
顯示於類別:畢業論文