標題: | 台汽客運一般公路路線調整之研究 |
作者: | 陳奇賢 Chen, Qi-Xian 黃台生 Huang, Tai-Sheng 運輸與物流管理學系 |
關鍵字: | 運輸;交通;交通工程學;台汽客運;一般公路路線;路線調整;空間可及性指標;路線功能;運輸服務水準;TRANSPORTATION;TRAFFIC-SCIENCE;COMMUNICATION-ENGINEERING |
公開日期: | 1995 |
摘要: | 早年之台汽客運幾乎完全承擔各項公路客運運輸之任務;但近二十年來,由於民營客 運業發展及自用小客車、機車持有與使用之迅速成長,台汽客運之角色與其路線需作 適度之調整。基於此,本研究以台汽客運公營客運身份為考量,在擔負路線政策性任 務以提供各地基本客運運輸服務為前題,經由計算各地區客運服務之空間可及性指標 瞭解各地客運服務供應現況(83年度)之空間可及能力,再依各地空間可及程度分佈 狀況,建立不同地區空間可及標準。最後,由此標準與有╱無台汽客運一般公路路線 服務之狀況,評估其路線功能之良窳,並提出台汽一般公路路線調整之建議。 本研究之路線範圍為台汽客運各運輸處所經營之一般公路路線, 空間範圍涵蓋全省 307個鄉鎮市。研究結果顯示,如貢寮、雙溪、烏來等地區地方客運所提供之空間可 及性不佳,台汽客運應增加此些地區之路線或班次;而如新店、樹林、瑞芳等地區民 營客運已提供不錯之空間可及性,台汽客運可減少此些地區之路線或班次。 |
URI: | http://140.113.39.130/cdrfb3/record/nctu/#NT844118003 http://hdl.handle.net/11536/61144 |
顯示於類別: | 畢業論文 |